ULTRA Çapamıza aşığız. 7 yıldır kullanıyoruz ve Avustralya’dan Yeni Zelanda, Tahiti, Sitka ve Meksika’ya her yerde kullandık. 50 knot rüzgârda bile ASLA bizi bırakmadı.
6 ay önce bizim çok güzel gözüken ancak berbat çalışan 140 Ibs paslanmaz çapamızı ULTRA Çapa ile değiştirdik. Sonuç hayret edilecek seviyede. Bizim teknemiz 74 ft Hatteras. Castaways Kupası yarışlarında – iki gün boyunca St. Luce limanında çapa 40 knota kadar çıkan rüzgara rağmen hep tuttu.
Dünyanın en iyi çapasını üretiyorsunuz. Her demir atışımda; dizayn ve ilk üretim aşamasında bizzat teknesi ile deneyerek "ultra çapa" nın üretimine değerli bilgi görgü ve deneyimleri ile katkıda bulunan rahmetli Atilla Rezzak'ı saygı ve rahmetle ve tüm diğer katkısı olan arkadaşları saygıyla anıyorum.
Ultra çapa benim dünya üzerinde demirde rahat uyumamı sağlayan tek capa. Bu sizden aldığım 3. Çapam ve daha teknem gelmeden siparişini verdim daha önceki seferlerde olduğu gibi. Ultra çapa olmadan marinadan dışarı bile çıkmıyorum ben. Sizleri bir kez daha tebrik ediyorum bu ustun mühendislik urununuz için.
16KG ULTRA Çapamız hakkında kısa bir bilgi. Biz 9 diğer tekne ile beraber The Broughton Archipelago’ya gidiyoruz. İki gece önce diğerleriyle beraber Port Neville içinde bir koya demirledik. Ufak koyda çok fazla tekne olunca kalomayı düşük vermek zorunda kalık 38 feet suya 93 ft zincir.
Çapa her zaman ilk denemde tuttu, ikinciyi denemeye hiç ihtiyaç bırakmadı. Bu durum bütün deniz diplerinde ve 6 bft. Rüzgara kadar bütün hava koşullarından istisnasız aynen böyle oldu. Tek istisna: çok yoğun eriştelik bir yerde çapa aşırı miktarda bitki örtüsü ile sudan çıktı.
Nerede demir atarsak atalım, rahatça uyuyabileceğimizi öğrendik. Suyun çok temiz olduğu Exumas civarında teknedeki misafirlerimize çapanın suya nasıl daldığını göstermek çok hoşumuza gitti.
60kg ULTRA Çapa ile ULTRA FırdöndüRDÜ ve ULTRA Bosa Kancası satın aldım. Şu anda 4 yıldır sizin sisteminizi kullanıyorum ve çapanızın kaya gibi sağlam tutunduğunu söyleyebilirim. Çok sıkı tutunuyor ve değişen su seviyesiyle de kendini çok çabukça tazeliyor.
Demirdeki ilk günümüzde, teknenin ağır olması nedeniyle yaptığı hareketler ve gelgite rağmen, ULTRA bir milim bile kıpırdamadı. Ben ayrıca ULTRA Bosa kancası da kullandım o da çok iyi bir şekilde ırgattaki bütün yükü aldı. Bu noktada tam olarak çok üst düzey bir ürün satın aldığımı anladım.
Bayramda capayi kullanma sansim oldu, yunan adalarinda oldukca sert hava yememize ragmen performansi cok basarili, denildigi gibi yuk geldikce gomulerek yerini daha da saglamlastiriyor, 30 knot havada sirf bizim tekneyi degil uzerimize bagli zinciri tarayan 45 feet lik tekneyi de tasidi. Tesekkurler.
Söylendiği gibi ilk denememizde hemen tutu ve hiç bırakmadı. Hareket ediyor muyuz diye GPS’i şahin gibi izledim. 10 knot rüzgâr altında kıpırdamadık. Bununla birlikte çapayı geri alması da kayda değer derecede kolay oldu ve paslanmaz yüzeyi sayesinde galvaniz çapaları çok kötü gösterecek çamurdan da kendini kurtardı.
ULTRA Çapa ile ne kadar mutlu olduğumuzu bilmeni istedik. ROCNA çapamızla taradığımız aynı çamurlu zeminlerde 6 haftadır demir atıyoruz. Örneğin Knidos sert kil/çamur zemindir ve ROCNA burada üstüne binen yükle dışarı çıkıp bir daha da tekrar tutmamıştı.
Eğitim teknemiz Trawler Sandy Hook’a bir ULTRA Çapa aldık. Bu değişikliğe gitmemizin esas sebebi kullandığımız digger çapaların işlerini düzgün yapmamalarıydı. Bizim Trawler’da sadece tek çapa kullanacak yerimiz var bu yüzden coğrafi nedenlerde değişen farklı deniz zeminlerinde baştaki çapayı değiştirmek çok büyük bir iş.
Demirlediğimiz yer kuzeye açıktı. Bir anda büyüyen dalgalarla teknenin başı suya girip çıkmaya başladı. Kıçımız karaya dönmüştü. Elli metre kadar arkamızda adanın kayalıkları uzanıyordu. Demiri kontrol etmek için baş üstüne gitmek istedim. Ama buna imkân yoktu. Rüzgârın savurduğu yağmur taneleri mermi gibi yüzüme çarpıyordu.
Son çapamızla kumda1’e 10 kalomayla bile tutunamıyorduk, Ultra her seferinde 1’e 3 kalomayla çok çabuk bir şekilde tuttu ve hiç bırakmadı. Ultra aynı zamanda kendiliğinden zinciri boşaltınca suya gidiyor, bir önceki çapamızı her seferinde itmek zorunda kalıyorduk.
Geçen hafta Alaçatı'nın güneyindeki Sarpdere Koyu'nda karşılaştığımız Yeni Zelanda bayraklı bir teknenin sahipleri çapanız Ultra mı diye sordular, evet dedim ve hemen tecrübelerimi aktardım. Onlar zaten benden önce duyup öğrenmişler. Kendilerine adres ve telefonlarınızı bıraktım.
Çok güzel bir çıpa dizayn etmişsin, sayende seyahatimizin konforu arttı, her havada güvenle uyuyabiliyoruz. Ayrıca üzerinde silinmez şekilde Ultra ve Türk Malı yazıyor, bu beni ziyadesiyle mutlu kılıyor. Eskiden hava artınca 2. demiri atardım, artık böyle bir ihtiyaç kalmadı. Sana ve ortağın Yılmaz beye bu vesile ile teşekkür ederim…
Şunu memnuniyetle belirtmeliyim ki, 80kg* Ultra sadece süper görünüşüyle değil, 100 ton luk teknemizi 40 knot hatta dönem döndem 50knota ulaşan rüzgarda 2 gün boyunca çok güvenli bir şekilde tutmuştur. Fırtanın tavan yaptığı dönemde çapa 20m kadar kaymasına rağmen tekrar çabuk bir şekilde dibe dalmıştır.
Üç yıldır üretmiş olduğunuz 21 kg lık Ultra çapananın kullanıcısıyım. Geçtiğimiz cumartesi günü Kuşadası körfezi kuzeyinde bulunan Soguk su koyunda demirleme manevrası sırasında çapayı yeni dibe indirdiğimde gaz kolunda aniden oluşan bir arıza nedeni ile tekne tam yol ileri konumunda kaldı ve tekne kayalıklara doğru fırladı.
Çapanızı kullanırken ustaca yapılmış bir manevraya, zamanlamaya, hıza vs. gerek kalmıyor. Her demirlemede ilk seferde başarı tam olarak sağlandı. Artık demirleme işlemi sorun olmuyor ve ilk denemede tutan çapa sonrası başarılı işlem için birbirimizi kutluyoruz. Bu kadar işlevsel ve kaliteli bir çapa ürettiğiniz için sizleri kutluyorum.
Demirleme, güvenlikle ilgili bir eylem olduğundan, denizde harcadığınız zamanın tadını çıkarabilmenizi doğrudan etkileyecek kadar önemlidir. devamı >>