Hi Scott,

We spoke to you at FLIBS this past Sunday about how superbly our Ultra anchor has performed. Here is our testimony:

After several years of stopping by the Ultra booth at the Ft Lauderdale Boatshow, in 2012 we decided to purchase an Ultra for our Bristol 45.5. We replaced a CQR which had served us quite well over many years, but certainly had it's limitations in many bottoms, .i.e .hard bottoms, grass, kelp, and very soupy mud. We watched a video of the Ultra and could see this anchor perform in various bottoms, particularly  how it performed in grass by digging itself below the grass into a solid bottom. We decided to purchase the 27kg/60 lb Ultra. Our boat is relatively heavy, fully loaded around 45,000 lbs, with high topside weight and sail area due to our Hood stoway mast. That winter (2013) we headed on our annual cruise to the Bahamas. The first test was when we arrived at Morgan's Bluff, Andros where the bottom is very hard and difficult to find good holding. We simply put the boat where we wanted, without regard for the appearance of the bottom in about 7' at LW, the Ultra and it immediately grabbed and held firm while backing down with nearly full throttle. The next test came several days later when we anchored in Royal Island Harbor near the north end of Eleuthera. The bottom here is largely grass with a few sand patches. With the CQR we would cruise around looking for the clearest patch before anchoring. With the Ultra we decided to ignore what we saw on the bottom and again just put the boat where we wanted to anchor. We dropped the Ultra and once again it immediately dug in without hesitation and never budged while backing down at full throttle. Since that time we have anchored in Royal Harbor at least 7 or 8 times and the Ultra has performed perfectly in the notorious grassy bottom. I have brought up huge clumps of grass on the anchor with  roots at the bottom of the grass clumps showing that the Ultra  performed exactly as advertised. That winter we anchored 30-40 times and the Ultra never failed to set immediately. We rode out a number of strong cold fronts with winds gusting well above 30-35kts and we never budged. During frontal passages, with rapid wind shifts, this anchor never failed to reset as the boat swung sometime 90 degrees to the wind, often in the dark of night.

Later that season we sailed to Maine from Florida and no matter where we anchored the Ultra continued to set immediately. The final and what we call the "ultimate" test for the Ultra occurred when we arrived in Gloucester, Ma. on our way south. The designated anchorage area in Gloucester is about 22-25' deep with some of the soupiest mud we have ever encountered. Over the years we had tried countless times to get a really good set with our CQR but it would always slip and slide through the mud. We'd tried various techniques such as putting down the CQR and then waiting 10-15 min for it to sink down through this ooze, then try to set it. No luck. So the day we arrived with our Ultra we did what we had always done with this anchor: motor into place and drop the anchor and pay out chain. This day we had about 15 kts of wind blowing into the anchorage so as we let out chain the bow fell off to starboard until we were about 45 degrees off the wind. The next thing that happened was the Ultra bit and we literally almost lost our balance as the bow rounded back into the wind!

Since that initial season of 2013 we have anchored several hundred times and the Ultra has never failed to set immediately on the first try. We have slept much more soundly since then and have the peace of mind that we have the best anchor ever designed. We have compared notes with friends who have the Rocna anchor, but would not trade our Ultra for all the Rocnas under the sun!  This is the best piece of equipment we have purchased on any boat for any purpose. The Ultra is our life insurance and we trust it with our lives!

Cheers, and thanks again for the caps which we proudly wear!

Nancy & George Marvin
s/v Trumpeter

Merhaba Scott,

Bu geçtiğimiz Pazar günü seninle FLIBS’da ULTRA çapamızın ne kadar mükemmel çalıştığı hakkında konuşmuştuk. İşte bizim tecrübelerimiz:

Yıllarca Ft Lauderdale Fuarı’nda ULTRA standını ziyaret edip, en sonunda 2012 yılında Bristol 45.5 teknemiz için ULTRA Çapa almaya karar verdik. ULTRA’yı bize yıllarca iyi hizmet eden ancak sert zeminler, bitki örtüsü, balçık vb. yerlerde de sıkıntıları olan CQR çapamızla değiştirdik. Biz ULTRA Çapanın su altı videosunu seyretmiş ve bu çapanın bütün zeminlerde çok iyi performans göstereceğini özellikle bitki örtüsünde, bitki örtüsünün altındaki sert zemine dalabileceğini düşünmüştük. Sonunda 27kg/60 Ib ULTRA Çapa satın almaya karar verdik. Bizim teknemiz boyuna göre biraz ağır, tam dolu ağırlığı yüksek gövdesi ve yelken alanı ile beraber 45,000 Ibs. O kış (2013) Bahamalara yıllık gezimize çıktık. İlk testi Morgan Bluff, Andros’a vardığımızda zeminin çok sert olduğu ve çapaların iyi tutunamadığı bir yerde yaptık. Basitçe teknemizi olmasını istediğimiz yere koyduk ve zemine bakmadan 7’ derinlikte ULTRA’yı bıraktık ve çapa zemini hemen yakaladı ve neredeyse tam güç geri verdiğimizde de sıkıca tutundu. Bir sonraki testi günlerce sonra Eleuthera’nın kuzey sonunda Royal adası limanında demirlediğimizde yaptık. CQR ile dolanıp en temiz gördüğümüz yere demir atmayı denerdik. ULTRA ile zeminde ne gördüğümüzü umursamamaya karar verdik ve yine tekneyi olmasını istediğimiz yere koyduk. ULTRA’yı indirdik ve yine zemini hemen yakaladı ve tam güç geri verdiğimizde hiç kıpırdamadı. Bugünden sonra ULTRA bitki örtüsü ile kötü nam salmış bu Royal limanında 7 ya da 8 kere mükemmel iş gördü. Kökleriyle beraber bitki örtüsü yığınlarını tekneme çektiğim oldu bu da ULTRA’nın aynen tanıtımlarındaki gibi çok iyi iş gördüğünün kanıtıydı. O kış 30-40 defa demir attık ve ULTRA’nın hiç tutmadığı olmadı. Bir çok defa önden 30-35kts soğuk rüzgârlar aldık ama hiç kıpırdamadık. Bu ani 90 dereceler civarında yön değişiklikleri olan ve genelde geceleri çıkan ön rüzgâr geçişlerinde bu çapa tekne döndükçe hemen kendini yeniledi.

O sezonun sonunda Florida’dan Maine yelken açtık, nereye demir atarsak atalım ULTRA anında tutmaya devam etti. En son ve bizim “en üst düzey” diye adlandırdığımız test güneye giderken Gloucester Ma’ya ulaştığımızda yaşandı. Gloucester demir yeri 22-25’ derinliğe ve gördüğümüz en çorba kıvamlı balçık zemine sahip. Geçtiğimiz yıllarda CQR ile sayısız defa demir tutturmaya çalıştık ancak her seferinde balçıkta yan yatıp sürüklendi. CQR ile onu suya indirdikten sonra 10-15 dakika zemine gömülmesini bekleyip sonra yerleştirmeye çalışmak gibi birçok teknik denedik ancak hiç biri işe yaramadı. Sonunda ULTRA ile buraya gelince bu çapa ile her zaman yaptığımız şeyi yaptık: motor ile ideal yere gitmek ve demiri bırakıp kaloma vermek. O gün deir yerine esen 15 kts civarında bir rüzgâr vardı ve biz kaloma verirken rüzgarı 45 derece olana kadara sancaktan alıyorduk. Bir sonra olan şey ise ULTRA’nın zemini yakalamasıyla beraber neredeyse dengemizi kaybederek teknemizin başının rüzgâra dönmesi oldu!

Bu ilk 2013 sezonundan beri birkaç yüz kere demir attık ve ULTRA’nın ilk seferinde tutmadığı hiç olmadı. Bu sayede artık çok daha sesli uyuyoruz ve bugüne kadar tasarlanmış en iyi demiri kullandığımıza eminiz. Rocna çapası olan arkadaşlarımızla notlarımızı karşılaştırdık, ancak ULTRA çapamızı bugüne kadar üretilmiş bütün Rocna çapaları bize verseler bile değişmeyiz! Bu bizim bugüne kadar bütün teknelerimiz için herhangi bir amaçla aldığımız en iyi donanım. ULTRA bizim hayat sigortamız ve ona sonuna kadar güveniyoruz!

Hoşçakalın ve gururla giyeceğimiz ULTRA şapkalarımız için tekrar teşekkürler!

Nancy & George Marvin
s/v Trumpeter