(According to testimonies given by users)
Connects chain and anchor easily.
Bearing strength is higher than the chain.
Spherical jointed to every direction.
Pass over the pulley easily due to it is not projecting.
It is not casted therefore it is not fragile.
Made of 316 quality massive stainless steel in one peace by processing
* One Piece Body: Fabricated (not cast) one piece body ensures maximum strength. It is suitable to be used with most anchor types.
* One Piece Head: Fabricated (not cast) one piece swivel head (which includes the semi spherical ball) ensures maximum strength.
* Semi Spherical Ball: Self cleaning and allows 360 degree swivel.
* Hexagonal Head Bolts: Ensures locking bolt cannot release unintentionally.
* TEFLON* O-Ring: Our internal TEFLON* O-Ring stops metal friction occurring when under load providing low resistance and smooth operation.
* Flip Nub: If the anchor is recovered up-side down the flip nub will assist the anchor to correctly right itself onto the roller.
* Rounded Corners: Reduces potential damage to contacted surfaces.
* Throat Opening: The opening is specially suited to the chain size.
* Specifications: The swivel’s connectable max. anchor weight, chain size and breaking strength is recorded on the rear side of the swivel.
* Warranty: All ULTRA Swivels are supplied with a standard five year warranty.
- ULTRA Flip Swivels are designed to work for many years without maintenance. However, given its importance within your anchoring system and for the safety of the vessel and its crew, we recommend as below.
- Your ULTRA Flip Swivel needs to be inspected visually at least once per year (and more often if the anchor is in constant use). Look to see that the setscrews are still tight, and the pins firmly in there rebated sockets.
- If the ball joint covered by mineral, applying water resist lithium based grease, relaxes its functionality.
- It is normal to see some scars on the neck of your ULTRA Flip Swivel made by the flipping nub. These scars take place when the nub forces the anchor rotate to the proper position/orientation – evidence that your ULTRA Flip Swivel is performing its role. This is only an aesthetic scar. However, these scars shouldn’t increase over time. If the surface diameter under the scars is smaller than the diameter at where the neck and body combine, the swivel needs to be replaced. Otherwise continuation of this situation may cause a swivel failure.
Possible reasons of such a situation :
- Swivel is used together with an anchor heavier than its maximum anchor weight limitation in other words, using smaller swivel than the recommended one.
- Smaller swivel is used together with higher grade chain having higher breaking load than the swivel. In this case as the small swivel will work together with higher loads it will have exessive wear. A swivel with higher breaking load than the chain
connected has to be selected.
- Too narrow rollers blocking the anchor from sides and does not let the anchor turn the right way up on the bow roller.
- Rollers having special chain channels. These channels can block the anchor from sides once it is about to turn the right way up. They have more disadvantages against their advantages.
- Using too fast recovery speed. It does not give enough time to anchor turn the right way up on the bow roller and it forces the swivel extremely. To not let this happen wait for 1 second as the anchor touches the bow roller. After the anchor turns slowly you can recover it totally without forcing the swivel extremely.
IMPORTANT NOTES :
- You have to pay attention to all above warnings. Otherwise, you might endanger your life and boat in time. For such
situation the manufacturer and sellers of the ULTRA Flip Swivel are exclusion of liability.
- Once above warnings are not taken in consideration, ULTRA Flip Swivel is void of warranty.
After the anchor is recovered, it is recommended you attach a safety lanyard to ensure the anchor cannot deploy unintentionally.
The safety lanyard can be attached to the void on the ULTRA Flip Swivel body –in between its body and anchor. Refer attached image as a further reference regarding this point. The safety lanyard should then be firmly fastened to a cleat or strong point on the foredeck.
Senden üç sene önce Fırdöndüsü ile beraber satın aldığım 80kg ULTRA Çapa ile Sicilya’da 50 knot rüzgâr altında nöbette geçirilen bir gecenin ardından sana ve ailene en derin şükranlarımı iletmek istiyorum.
Nicole kasırgası bizi tam vurduğunda Florida Wabasso Köprüsünde idik. 51kt devamlı ve bunun da üstünde ani rüzgârlar altında kaldık. 27kg ULTRA Çapa ile 8 ft suda idik. Zemine yapışmış gibi durduk!
Yeni ULTRA Çapamızı teslim aldığımızda Fort Pierce FL civarındaydık. Bu çapayı taktıktan sonra hiç demir taramadık. Söylediğiniz tam olarak doğru. Tuttur ve unut!! (Set it and forget it !!)
Ben daha önce sizden 60kg ULTRA Çapa ,UA60/132, ve ULTRA FırdöndüRDÜ satın almıştım. Çapadan acayip memnunum ve sosyal medyada bundan defalarca bahsettim ……………… SV DOUBLESTAR
Erkutay bey öncelikle iyi ki bu çapayı tercih etmişim..O kadar harika bir çapa yapmışsınız ki daha bir kere ne taradığına nede tutmadığına şahit olmadım..Bu çapayı bütün denizci arkadaşlarıma değişik ağırlıklarda aldırdım onlardan da hiç şikayet almadığımı belirtmek istedim……………………..Hayırlı işler dilerim.
Bottom line, I think the Ultra anchor is far from “motor boat jewellery”! Yes, it’s pretty and expensive, but together with the swivel it represents a great piece of engineering,...
Sonuç olarak, ben ULTRA Çapanın sadece “motorbot mücevheri”! olmaktan çok öte bir ürün olduğunu düşünüyorum. Evet, çok güzel ve biraz pahalı bir ürün ama ULTRA FırdöndüRDÜ ile beraber mükemmel bir mühendislik ürünü, ve bugün itibariyle Swan, Oyster, Hallberg-Rassy, Fleming gibi çok prestijli tekne üreticilerinin kullanmaya başladığı bir üründür.
I used it quite often on my way down to Portugal, and each time it immediately grabs into the ground with perfect holding. Drop and forget. Never any worries, never bad holding. The Ultra Anchor is really a perfect (and beautiful) anchor!
Portekiz yolunda çapamı çok kullandım ve her defasında hemen yakaladı ve mükemmel tuttu. At ve unut. Hiç endişe duyurmadı, hiç tutmada sorun yaratmadı. ULTRA Çapa gerçekten mükemmel (ve çok güzel) bir çapa!
After looking and check any detail I felt that had to purchase it!! The confirmation of it, was when the comercial on the stand asked me to try the different scale anchors on a sand box. That was a really nice because could see the real performance on the sand, in model scale.
Bu sene, 80kg ULTRA çapayı alıp birkaç ufak modifikasyon sonrası tekne başına çok güzel bir şekilde oturtturduk ve itiraf etmeliyim ki o parlak görünümüyle tekne başında mükemmel durdu. Şu an 3 aydır demirdeyiz ve bu süreçte başımızdan bazı zorluklar geçti. Bu inanılmaz derecede iyi bir çapa her şeyden önce çok güvenli!
After multiple dragging episodes with our plow anchor in swift current but calm conditions, we returned to the same location a couple of weeks with our new ULTRA Anchor. Were anchored for several days in the same location including weathering a front with 20-30 mph winds. The anchor stuck immediately upon hitting the bottom and never moved for our entire stay.
The sea trial was a success. But you will now feel very proud of your anchor. An unexpected gale moved over our anchored location and winds were steady for 15 minutes at 53 kts, gusts to 60 kts. The anchor (in mud) held beautifully. What a test. We felt very secure.
Since that initial season of 2013 we have anchored several hundred times and the Ultra has never failed to set immediately on the first try. We have slept much more soundly since then and have the peace of mind that we have the best anchor ever designed.
I keep on relaying my experience with Gunfleet 58/04 (anchored with an ULTRA Anchor) where in 45-50 knots of wind another 40ft boat dragged its anchor which rode up our chain and became jammed in our stem-head.
I just wanted to let you know your “Ultra Flip Swivel” really works great. I have tried it many times now and feel its safe to let my wife stow the anchor.
We just finished serving as a stake boat in ny harbor during the recent America's cup Lois Vuitton series.This required repeatedly anchoring in approximately 50 feet of water in a current up to 4 knots with variable winds from 0 to 32 knots over three days. The coast guard cutter anchored near us was dragging in the mud bottom. The Ultra anchor on all chain held my Hylas 56 like it was on a mooring.
I saw an ad while looking through a magazine in a small inlet in Gokova. The reel in the picture looked quite sensible. I decided to call the number shown. The product called "Quickline" was made of 316 L quality stainless steel. I instantly ordered one.
I mounted 3 Quickline, two in the push pit and one in the pull pit of my yacht called "Uzaklar II". I spent the winter of 2002 in the Gokova and Hisaronu bays. Sea bound people know, there is just not enough room in these bays and inlets to moor comfortably, so we anchor from the pull pit and tie the push pit to a sturdy station on land for support.
My test was in Morehead City, NC this fall in 35 kt winds with a sandy bottom and set the anchor alarm. We were in a narrow anchorage but did not move at all that night. I look forward to continuing test this winter on our trip back to Florida. By the way, the Ultra looks great too.
I've been using your products for more than 6 years with my yacht, particularly your Ultra anchor, and i can say that they are very very good,and that Ultra anchor is the best anchor i've ever had! Ultra anchor assured me always a complete peace of mind in all situations!
Last August at Mink Island in Desolation Sound we had a HUGE wind blow through. Naturally, it was 2:00 in the morning. The harbor was packed with 20+ boats. It quickly became a rodeo with 12-15 boats losing their anchor hold. Everyone was awake, lots of hollering, crews trying to keep boats from colliding. That Ultra Anchor you installed never budged!
Since June 2014, we use every day our ultra anchor on our Catana 472, at first in Mediterranean, and after in Canara Islands where the Anchor has hold us at anchoring with wind, tide and swell... we were alone at anchoring during 5 days and we had totaly confidence in the ultra anchor.
I wanted to let you know how much nicer it is to anchor with your anchor knowing you’re secure and there’s little chance of having an issue especially with 3 to 1 out and little wind or current. My boat is fifty years old this summer.
Nice and give the market what it wants, but I adore my Shinny Ultra Anchor, and receive many compliments about it. The mud of the Saint Johns river slides right off when recovering it unlike my old galvanized plow, and the Ultra Anchor sets the first time every time, and has held fast in some serious thunderstorms in both mud and sand.
We have a 2006 meridian 408 and had purchased your Ultra Anchor from you during the 2014 Annapolis boat show. I am pleased to report after one years use that this was one of the best additions to our boat so far. We have anchored out under not-so-good conditions and this anchor was like a magnet.
In 5,000 nM of cruising aboard our 40 foot sailboat from Houston to Grenada over the last 1 1/2 years, I’ve used my 60lb Ultra in all kinds of anchoring situations and bottom surfaces as well as 360 degree swings. I’ve been through many 40-50kts squalls at anchor. My Ultra has never ever dragged. I sleep very well knowing the Ultra has proven itself.
About 2 years ago I decided to purchase your Ultra anchor (21KG model) in hopes it would improve the holding. I figured if nothing less the new anchor would weigh 15lbs more and maybe, just maybe that would help. Well guess what? Your anchor holds every single time. It’s amazing - no matter how strong the wind or how weedy the lake bottom the anchor hooks up and won’t let go.
We love our shiny Ultra-60 lbs! In fact we just matched it with a SS chain and new gypsy. Instead of the castles created by the old galvanized chain, the new "jewelry" just melts into the chain locker, as my husband observed, "like when Scrooge McDuck was pouring coins into his vault".
Just want to let you know that the ULTRA Anchor (UA35-70) with the ULTRA Flip swivel (UFS10) and the Articulated ULTRA Bow Roller has performed exceptionally well during our cruise down from Maine to the Bahamas and back to our home port in Virginia this last winter season.
Your anchor is the best!! I bought a 35 lb,for my 38 ft sail boat and NEVER dragged in three yrs of cruising. Now I put it on a 41 ft power boat and still have not dragged ! Knowing now how well it works I would pay twice the price. Ps it stays clean and looks great.
We love our Ultra anchor. We have had it for 7 years and have anchored everywhere from Australia, New Zealand, Tahiti, Sitka Alaska and Mexico. It has NEVER failed, even in 50 knot winds.
Randy, I have been meaning to write you. About 6 months ago we replaced our great looking but terribly inefficient stainless anchor weighing 140 lbs with your Quickline Ultra Anchor. The results are absolutely astounding. We were committe boat (74 ft Hatteras) for the Castaways Cup race - two days in the ocean off Port St. Lucie, and the anchor held even in the 40 knot gust that came up.
God bless your hands, efforts and mind: You are making the world’s best anchor. Each time I anchor; I remember Atila Rezak, who helped during the design process of this anchor by trying it at his boat and all other friends contributing, with respect.
I can tell you by all my heart that ULTRAnchor is the only anchor which lets me sleep comfortably. This is the 3. anchor I bought from you and I placed the order even before I took delivery of my new boat like at the previous ones. I don’t go out of a marina without ULTRAnchor. I congratulate you once again for this very advanced engineering product.
A quick update on our 16kg Ultra anchor. We are with 9 other boats are headed to The Broughton Archipelago. Two nights ago we anchored with the others in a small bay inside Port Neville. A small bay with lots of boats meant a short scope 93 ft of chain in low 38 feet for us the last boat in.
The anchor has held always already at the first time, it was never necessary to try several times. and this on all grounds and with all winds up to 6 bft. with one exception: i had problems on very dense seagrass fields. the anchor came up with a huge amount of gras.
No matter where we anchor, we know we can sleep tight. In the Exumas, where the water is so clear, we love to show off by letting our guests actually see the anchor sink into the sand right in front of their eyes.
I bought a 130 pound Ultra anchor with swivel and harness snubber set up. I have been using the system for four years and can tell you that the anchor sets like a rock. Very solid and resets with changing tides and currents very quickly. I have scuba dived to check many times and without fail it is buried to the shank! A bit expensive but worth every nickel and looks great!
On our first day at anchor, even with heavy boat wake activity and tide changes, the Ultra never moved an inch. I also used your chain grabber system which worked perfectly and took all of the strain off of the windlass. At this point, I was pleased and knew I had purchased a superior product.
I had a chance to use the anchor in Greek islands under very strong winds but the ULTRA performed really well. As told, it buried itself deeper by the increased load and kept on holding us perfectly. It also carried another 45 feet boat under 30 knot winds.
We had the opportunity to test the new anchor yesterday. Fabulous! As promised, it set instantly and on held the first try. I watched the GPS like a hawk to see if we were moving. We weren't, and were sitting in about 10 knots of wind. It was also remarkably easy to "break" and because of its polished surface, it easily shed the nasty Chesapeake Bay mud that would cling like glue to the galvanized predecessor.
We want to inform you how happy we are with the Ultra anchor. We have been anchored out now for 6 weeks along the Turkish coast in some of the same mud bottom that we dragged in with our old Rocna. In Knidos for example is hard clay/ mud, and we popped out the Rocna as it was fouled with hard mud and wouldn't reset.
We had the opportunity to test the new anchor yesterday. Fabulous! As promised, it set instantly and on held the first try. I watched the GPS like a hawk to see if we were moving. We weren't, and were sitting in about 10 knots of wind. It was also remarkably easy to "break" and because of its polished surface, it easily shed the nasty Chesapeake Bay mud that would cling like glue to the galvanized predecessor.
Tent gathering the rain on was tight on stern. The crazy wind started to shake the tent out extremely that I thought its connections would break away. We both ran to gather the tent. It got swollen with the crazy wind and it was nearly going to wing us. We barely wrapped it and put into the locker. We were totally wet in such a short time like we felt into water.
We have now tried it out in mud, sand and coarse sand and it has worked extremely well every time. With our last anchor we could not get it to set in sand - our biggest test - even with scopes of 10:1. The Ultra has set firmly and quickly every time with scopes of 3:1. The anchor also self launches every time whereas we often had to give our last one a kick to get it moving.
We already met at boat shows. My boat is Bavaria 33 Cruiser; our anchor is 16kg Ultra. I already thanked you personally but I wanted to write you to thank again for making such a great product for us. I am already writing about it at forums. We had some incredible adventures with Ultra.
On a stormy day, all boats from close islands, open bays and harbors crowded into Vilihona bay. Culiana did not anchor; he boarded his boat on me. We wanted to try my anchor. Culiano’s boat is two times bigger then mine. We used 20mt chain at a 6.5m depth. The weather blew nonstop between 28-38 for 24 hours. We saw 52 at showers. After that storm Culiana ran to the internet cafe to buy an Ultra anchor made in Tukey…
I am delighted to confirm that the 80Kg* Ultra not only looks superb but has held my 100 ton yacht securely during 2 days of 40 knot winds with gusts up to 50 knots. At the height of the storm, the anchor slipped some 20m but quickly dug itself in again
I have been using your 21kg Ultra Anchor for three years. It always made me felt totally in safe till today. Furthermore, last Saturday in the Cold Water Cove located at the south part of Kusadasi gulf while I was on anchoring maneuver; my boat flew off the rocks with full speed because of a sudden failure at the engine remote control system when the anchor had just touched to the sea bed.
When we recover the anchor, we see how it buried itself. When your anchor is being used, there is no need for great timing, maneveour or speed. Our each anchoring attempt resulted with a great success like the first one. Anchoring is not a problem for us no more, we congrulate each others for our success at the each anchoring attempt.
We have used our anchor many, many times throughout our trip and absolutely LOVE it!!! Our new motto is simply "Drop it, Set it, FORGET it! We can't even count how many times we watched other boats drop their anchor, DRAG their anchor, move to another spot, and repeat, repeat, repeat... We never even ONCE had to move because our anchor wouldn't set.
We had successful anchoring at each of 5 countries that we had been and stayed safe. We had seen that the products have the all functions told us at the show. As much as the quality of the products, we also thank to the YUCEL family for their warm interest away from commercial anxiety which is proper to sailors.
Let me first introduce myself, I’m Steven Dinger. My wife and I currently own a Catana 472 Catamaran. As with many catamaran owners we have owned our share of mono-hulls. I started with a 25’ sloop progressed to a 32’ Garden design and did 14 years of serious cruising with our Norseman 447 and 10 of the 14 years with the 535 cutter rigged.
We hardly found our way to the crowded anchoring area. In the evening we met with Staublar again and after diner we went back to our boat before it was too late. Fortunately, we came back early because, a dragging boat at that storm hooked its chain to our anchor. After working so hard we could let him go.
The combination of the Ultra-Anchor, your nifty swivel and your chain hook are in danger of making us become over-confident in our anchoring skills. We've been on the hook every night for the last six weeks in the Gulf of California. We've seen your demonstration that the anchor will reset itself but it has not had to prove that to us.
The anchor that I use now is the Ultra made in Turkey. The reason that I chose that it was designed by a naval architect and it is the developed and perfected shape of S…. anchor which is also a very good anchor. S…. owners have commends about it at a lot of foreign boat magazines. Anyhow I think it is the most expensive anchor in market for today.
This is our 2nd year using the Turkish made Ultra Anchor/Swivel/Grab hook. I was 1st made aware of it where someone recommended the Turkish made Ultra Swivel which is a unique design that rights the anchor as it comes over the roller.
You did design a fabulous anchor. I can now anchor even by shorter scope at all places where I could not with my old B…. anchor. Congratulations and keep up with good work.
I had a chance to try our new ULTRAnchor and the swivel, yesterday. We went to a specific place where we could not get the previous anchor held even by trying for several times and the ULTRA held at the first attempt. After that the known storm caught us while we were out of Buyukada island, yesterday.
Seri akıntılı ancak sakin hava koşullarında, birçok defa eski pulluk çapamızla demir taradığımız aynı yere, bir kaç haftalığına yeni ULTRA Çapamız ile gittik. Havanın saatte 20-30 kts rüzgarı da gördüğü uzun bir süre demirdeydik. Çapa zemine değer değmez hemen tutup gömüldü ve kaldığımız süre boyunca milim kıpırdamadı.
Deniz testi zaten çok başarılıydı. Fakat şimdi çapan ile çok fazla gurur duyacaksın. Demirlediğimiz bölgeye beklenmedik bir fırtına bastırdı ve rüzgâr 15 dakika boyunca sabit 53 kts esti, sağanaklarda 60 kts görüldü. Çapa (çamurda) çok güzel tutu. Biz çok güvenli hissettik.
2013 sezonundan beri birkaç yüz kere demir attık ve ULTRA’nın ilk seferinde tutmadığı hiç olmadı. Rocna çapası olan arkadaşlarımızla notlarımızı karşılaştırdık, ancak ULTRA çapamızı bugüne kadar üretilmiş bütün Rocna çapaları bize verseler bile değişmeyiz!
Gunfleet 58/04 (ULTRA Çapa ile demirdeyken) 45-50 knot rüzgarda, 40 ft boyundaki diğer bir teknenin çapasının taraması ve zincirimize dolanması sonucu, başımdan geçen bir tecrübeyi aktarmak istiyorum.
Size Ultra FırdöndüRDÜ’nüzün mükemmel çalıştığını bildirmek istedim. Birçok defa denedim ve şu an eşime çapayı çekebilmesini güvenle söyleyebiliyorum. Basit detayı sayesinde çapanın baş makarasından geçerken düzelmesini her seferinde sağlıyor.
Son Lois Vuitton Amerika Kupası süresince destek tekne olma görevimizi yeni tamamladık. Bu yaklaşık 50 feet suda 4 knots akıntıda 0 dan 32 knota kadar rüzgârda devamlı demirlemeyi gerektirdi. Sahil güvenlik teknesi yanımızda balçık zeminde demir taradı. ULTRA Çapa Hylas 56 teknemi sanki tonozdaymış gibi tuttu.
Uzak bir mesafeye koltuk almak ve toplamak saniyeler içinde ve çok rahat oluyor ve 60 m. halat hiç yer kaplamıyor. Demir halatı olarak zincire eklendiğinde halat gibi kalın bir düğüm oluşturmadığından çapariz çıkarmıyor. Bu da denediğim, faydası fiyatına göre oldukça ağır basan malzemelerden biri.
Daha önce halat kullanırdık. Karaya götürmesi getirmesi dert olurdu. Kıça çıkrıklı makara yapmak da her zaman çözüm olmazdı; yer tutar çapariz verirdi. Bu sefer çok rahat ettim. Kayış şeklindeki halat, vinç koluyla tamburun üzerine kolayca sarılıp açılıyor. Tamburdaki halat 60 m. olmasına rağmen ince olduğundan yer tutmuyor.
35 kt rüzgarda Morehead City, NC’de kumluk zeminde bu bahar çapayı test etme şansım oldu ve çapa alarmını kurdum. Çok dar bir demir yerindeydik ancak bütün gece milim kıpırdamadık. Florida’ya dönünce kışın bu testleri yapmaya devam etmeyi dört gözle bekliyorum.
Teknemde 6 yıldır ürünlerinizi kullanıyorum, en fazlada ULTRA Çapayı, hepsi çok çok iyiler ve ULTRA Çapa sahip olduğum en iyi demir! ULTRA Çapa bütün koşullarda gönlümü rahat tutmayı sağlıyor.
Geçen Ağustos Desolation Sound içindeki Mink adasında DEVASA bir rüzgar yedik. Doğal olarak sabah karşı 2:00 idi. Liman 20+ tekne ile dolmuştu. Kısa bir zamanda çapası tarayan 12-15 teknenin rodeosu başlamıştı. Herkes uyanıktı, bir sürü haykırış, çarpışmaya izin vermemeye çalışan mürettebat. Bizim ULTRA Çapa hiç kıpırdamadı!
Haziran 2014’den beri Catana 472 teknemizde her gün ULTRA Çapa’yı kullanıyoruz, önce Akdenizde sonra Kanarya Adalarında her yerde çapa rüzgar, gel git, soluğan demeden hep tuttu..demirde 5 gün boyunca yalnızdık ancak ULTRA Çapa sayesinde içimiz çok rahattı.
Sizin çapanız ile güvende olduğunuzu ve özellikle 1’ 3 kalomada hafif rüzgâr ve akıntı ile sorun yaşama ihtimalinin ne kadar az olduğunu bilerek demir atmanın ne kadar hoş olduğunu bilmenizi isterim.
Çok hoş ve pazara istediğini veriyor, ben parlak ULTRA çapama bayılıyorum ve hakkında birçok iltifat alıyorum. Saint Johns nehrinin çamuru çapayı geri alırken benim eski galvaniz pulluk çapamdakinin aksine çapanın üzerinden kayıyor ve ULTRA hep ilk seferinde tutuyor ve bazı ciddi fırtına koşullarında hem çamurda hem kumda çok hızlı tuttu.
2006 model 408 meridian teknemiz var ve 2014 Annapolis motor yat fuarında ona senden ULTRA Çapa satın aldık. Bir yıllık kullanım sonunda memnuniyetle bunun teknemize şu ana kadar yaptığımız en iyi ekleme olduğunu bildiririm. Biz çokta iyi olmayan koşullarda demirledik ve bu çapa mıknatıs gibi.
40' boyundaki yelkenlim ile, Houston’dan Grenada’ya 1,5 yıl süren, 5000 Deniz Millik yolculuğum boyunca, 27 kg ULTRA Çapamı, bütün demirleme koşullarında ve her tür deniz zemininde, rüzgarın 360 derece yön değiştirmelei dâhil kullandım. 40-50 knotluk şiddetli rüzgâr bindirmelerinde kaldım. ULTRA hiç taramadı.
Yaklaşık 2 sene önce, daha iyi tutacağını umarak sizin ULTRA Çapayı almaya karar verdim (21KG modelini). En azından bir fark yaratmasa da 15 libre daha ağır olması belki, daha iyi tutmasına yardımcı olur diye düşündüm. Tahmin edin ne oldu? Sizin çapa demir attığım her sefer istisnasız tuttu. Bu inanılmaz!
Biz parlak 27kg Ultra Çapamızı çok seviyoruz! Aslında onu artık yeni bir krom zincir ve kavaleta ile beraber kullanıyoruz. Eski galvaniz zincirin aksine bu yeni “mücevher” hiç kule yapmadan zincirliğe akıyor, kocamın söylemiyle “aynı varyemez amcanın cebine madeni paraları döktüğü gibi”.
Bilmenizi isterim ki, ULTRA Çapa (UA35-77) ile ULTRA FırdöndüRDÜ (UFS10) ve 35kg ULTRA Salıncaklı Baş Makarası, geçen yıl kış sezonunda, Maine’den Bahamalara oradan da evimiz Virginia’ya yaptığımız yolculuk boyunca, inanılmaz derecede iyi performans gösterdi.
Sizin çapa en iyisi!! 38 ft yelkenli teknem için bir adet 35 lbs satın aldım ve geçen 3 yılda HİÇ taramadım. Şimdi o çapayı 41 ft motor yata koydum ve hala taramadım! Şimdi bu kadar iyi çalıştığını bilince ödediğim paranın iki katını bile ödeyebilirim. Not. hala temiz ve çok iyi görünüyor.
ULTRA Çapamıza aşığız. 7 yıldır kullanıyoruz ve Avustralya’dan Yeni Zelanda, Tahiti, Sitka ve Meksika’ya her yerde kullandık. 50 knot rüzgârda bile ASLA bizi bırakmadı.
6 ay önce bizim çok güzel gözüken ancak berbat çalışan 140 Ibs paslanmaz çapamızı ULTRA Çapa ile değiştirdik. Sonuç hayret edilecek seviyede. Bizim teknemiz 74 ft Hatteras. Castaways Kupası yarışlarında – iki gün boyunca St. Luce limanında çapa 40 knota kadar çıkan rüzgara rağmen hep tuttu.
Dünyanın en iyi çapasını üretiyorsunuz. Her demir atışımda; dizayn ve ilk üretim aşamasında bizzat teknesi ile deneyerek "ultra çapa" nın üretimine değerli bilgi görgü ve deneyimleri ile katkıda bulunan rahmetli Atilla Rezzak'ı saygı ve rahmetle ve tüm diğer katkısı olan arkadaşları saygıyla anıyorum.
Ultra çapa benim dünya üzerinde demirde rahat uyumamı sağlayan tek capa. Bu sizden aldığım 3. Çapam ve daha teknem gelmeden siparişini verdim daha önceki seferlerde olduğu gibi. Ultra çapa olmadan marinadan dışarı bile çıkmıyorum ben. Sizleri bir kez daha tebrik ediyorum bu ustun mühendislik urununuz için.
16KG ULTRA Çapamız hakkında kısa bir bilgi. Biz 9 diğer tekne ile beraber The Broughton Archipelago’ya gidiyoruz. İki gece önce diğerleriyle beraber Port Neville içinde bir koya demirledik. Ufak koyda çok fazla tekne olunca kalomayı düşük vermek zorunda kalık 38 feet suya 93 ft zincir.
Çapa her zaman ilk denemde tuttu, ikinciyi denemeye hiç ihtiyaç bırakmadı. Bu durum bütün deniz diplerinde ve 6 bft. Rüzgara kadar bütün hava koşullarından istisnasız aynen böyle oldu. Tek istisna: çok yoğun eriştelik bir yerde çapa aşırı miktarda bitki örtüsü ile sudan çıktı.
Nerede demir atarsak atalım, rahatça uyuyabileceğimizi öğrendik. Suyun çok temiz olduğu Exumas civarında teknedeki misafirlerimize çapanın suya nasıl daldığını göstermek çok hoşumuza gitti.
60kg ULTRA Çapa ile ULTRA FırdöndüRDÜ ve ULTRA Bosa Kancası satın aldım. Şu anda 4 yıldır sizin sisteminizi kullanıyorum ve çapanızın kaya gibi sağlam tutunduğunu söyleyebilirim. Çok sıkı tutunuyor ve değişen su seviyesiyle de kendini çok çabukça tazeliyor.
Demirdeki ilk günümüzde, teknenin ağır olması nedeniyle yaptığı hareketler ve gelgite rağmen, ULTRA bir milim bile kıpırdamadı. Ben ayrıca ULTRA Bosa kancası da kullandım o da çok iyi bir şekilde ırgattaki bütün yükü aldı. Bu noktada tam olarak çok üst düzey bir ürün satın aldığımı anladım.
Bayramda capayi kullanma sansim oldu, yunan adalarinda oldukca sert hava yememize ragmen performansi cok basarili, denildigi gibi yuk geldikce gomulerek yerini daha da saglamlastiriyor, 30 knot havada sirf bizim tekneyi degil uzerimize bagli zinciri tarayan 45 feet lik tekneyi de tasidi. Tesekkurler.
Söylendiği gibi ilk denememizde hemen tutu ve hiç bırakmadı. Hareket ediyor muyuz diye GPS’i şahin gibi izledim. 10 knot rüzgâr altında kıpırdamadık. Bununla birlikte çapayı geri alması da kayda değer derecede kolay oldu ve paslanmaz yüzeyi sayesinde galvaniz çapaları çok kötü gösterecek çamurdan da kendini kurtardı.
ULTRA Çapa ile ne kadar mutlu olduğumuzu bilmeni istedik. ROCNA çapamızla taradığımız aynı çamurlu zeminlerde 6 haftadır demir atıyoruz. Örneğin Knidos sert kil/çamur zemindir ve ROCNA burada üstüne binen yükle dışarı çıkıp bir daha da tekrar tutmamıştı.
Eğitim teknemiz Trawler Sandy Hook’a bir ULTRA Çapa aldık. Bu değişikliğe gitmemizin esas sebebi kullandığımız digger çapaların işlerini düzgün yapmamalarıydı. Bizim Trawler’da sadece tek çapa kullanacak yerimiz var bu yüzden coğrafi nedenlerde değişen farklı deniz zeminlerinde baştaki çapayı değiştirmek çok büyük bir iş.
Demirlediğimiz yer kuzeye açıktı. Bir anda büyüyen dalgalarla teknenin başı suya girip çıkmaya başladı. Kıçımız karaya dönmüştü. Elli metre kadar arkamızda adanın kayalıkları uzanıyordu. Demiri kontrol etmek için baş üstüne gitmek istedim. Ama buna imkân yoktu. Rüzgârın savurduğu yağmur taneleri mermi gibi yüzüme çarpıyordu.
Son çapamızla kumda1’e 10 kalomayla bile tutunamıyorduk, Ultra her seferinde 1’e 3 kalomayla çok çabuk bir şekilde tuttu ve hiç bırakmadı. Ultra aynı zamanda kendiliğinden zinciri boşaltınca suya gidiyor, bir önceki çapamızı her seferinde itmek zorunda kalıyorduk.
Geçen hafta Alaçatı'nın güneyindeki Sarpdere Koyu'nda karşılaştığımız Yeni Zelanda bayraklı bir teknenin sahipleri çapanız Ultra mı diye sordular, evet dedim ve hemen tecrübelerimi aktardım. Onlar zaten benden önce duyup öğrenmişler. Kendilerine adres ve telefonlarınızı bıraktım.
Çok güzel bir çıpa dizayn etmişsin, sayende seyahatimizin konforu arttı, her havada güvenle uyuyabiliyoruz. Ayrıca üzerinde silinmez şekilde Ultra ve Türk Malı yazıyor, bu beni ziyadesiyle mutlu kılıyor. Eskiden hava artınca 2. demiri atardım, artık böyle bir ihtiyaç kalmadı. Sana ve ortağın Yılmaz beye bu vesile ile teşekkür ederim…
Şunu memnuniyetle belirtmeliyim ki, 80kg* Ultra sadece süper görünüşüyle değil, 100 ton luk teknemizi 40 knot hatta dönem döndem 50knota ulaşan rüzgarda 2 gün boyunca çok güvenli bir şekilde tutmuştur. Fırtanın tavan yaptığı dönemde çapa 20m kadar kaymasına rağmen tekrar çabuk bir şekilde dibe dalmıştır.
Üç yıldır üretmiş olduğunuz 21 kg lık Ultra çapananın kullanıcısıyım. Geçtiğimiz cumartesi günü Kuşadası körfezi kuzeyinde bulunan Soguk su koyunda demirleme manevrası sırasında çapayı yeni dibe indirdiğimde gaz kolunda aniden oluşan bir arıza nedeni ile tekne tam yol ileri konumunda kaldı ve tekne kayalıklara doğru fırladı.
Çapanızı kullanırken ustaca yapılmış bir manevraya, zamanlamaya, hıza vs. gerek kalmıyor. Her demirlemede ilk seferde başarı tam olarak sağlandı. Artık demirleme işlemi sorun olmuyor ve ilk denemede tutan çapa sonrası başarılı işlem için birbirimizi kutluyoruz. Bu kadar işlevsel ve kaliteli bir çapa ürettiğiniz için sizleri kutluyorum.